香港共有逾370班航班取消，旅客無(wú)奈苦等。來(lái)源：香港《文匯報》

　　據香港《文匯報》報道，被指為34年來(lái)襲港最強風(fēng)暴的強臺風(fēng)“天兔”，22日以駭人氣勢撲擊香港，天文臺于22日下午6時(shí)40分，改發(fā)八號西北烈風(fēng)或暴風(fēng)信號，并于深夜12時(shí)25分改發(fā)八號西南烈風(fēng)或暴風(fēng)信號。雖然“天兔”中心與香港距離較預期遠，但威力依然強大，除挾帶橫風(fēng)暴雨外，更導致香港海陸空交通“大癱瘓”。

　　截至22日晚9時(shí)，共有370班航班取消，巴士所有日間路線(xiàn)于昨晚8時(shí)40分起暫停服務(wù)，而港鐵僅能維持有限度服務(wù)。天文臺預計“天兔”在23日凌晨時(shí)分在香港以北100公里內掠過(guò)，港府已將啟動(dòng)緊急應變計劃提升至第三級，隨時(shí)候命以應付“天兔”的嚴重威脅。

　　凌晨掠港續橫掃廣東

　　“天兔”22日在香港以東登陸，挾最強風(fēng)暴的氣勢撲港。天文臺于22日下午6時(shí)40分，將三號強風(fēng)信號，改為八號西北烈風(fēng)或暴風(fēng)信號。截至昨晚10時(shí)，強臺風(fēng)天兔集結在香港東北約110公里，預料向西或西北偏西移動(dòng)，繼續橫掃廣東沿岸，并于23日凌晨時(shí)分在香港以北100公里內掠過(guò)。截至22日晚9時(shí)，香港發(fā)展局收到11宗及康樂(lè )及文化事務(wù)署收到1宗塌樹(shù)報告；民政事務(wù)總署在各區共開(kāi)放26個(gè)臨時(shí)庇護站，截至22日晚9時(shí)30分為止，共有209人入��；暫時(shí)未有水浸和山泥傾瀉報告，港府22日已啟動(dòng)緊急應變計劃的第三級應變措施。

　　港鐵有限服務(wù) 10分鐘一班

　　“天兔”襲港，海陸空交通首當其沖受到影響。港鐵22日晚在懸掛八號風(fēng)球期間，僅維持有限度服務(wù)，部分市區列車(chē)每10分鐘才有一班。新巴、城巴表示，除了S1、B3X外，其余所有日間路線(xiàn)在22日晚8時(shí)40分后暫停服務(wù)；九巴除了B1、K12外，所有路線(xiàn)也在同一時(shí)間陸續暫停服務(wù)；而龍運巴士所有A線(xiàn)、E線(xiàn)及R8線(xiàn)亦在22日晚8時(shí)40分后暫停服務(wù)。另外，來(lái)往香港及澳門(mén)的航班，亦于改發(fā)八號風(fēng)球后暫停。

　　機場(chǎng)逼滿(mǎn)等候補機位客

　　香港機場(chǎng)更陷入癱瘓狀態(tài)，截至22日晚9時(shí)，共有370班客機取消，76班客機延誤。雖然國泰及港龍航空早在30小時(shí)前，于臺風(fēng)到達香港范圍前一日，已宣布取消22日下午6時(shí)后所有航班，但在機場(chǎng)離境大堂內仍有大量旅客等候辦理候補機位，希望盡快離港。

　　原定22日晚上9點(diǎn)飛往紐西蘭的葉先生表示，致電國泰的查詢(xún)熱線(xiàn)無(wú)法接通，而查詢(xún)柜位亦只有4臺計算機，令他排了4小時(shí)隊都無(wú)法查詢(xún)，大為焦急及不滿(mǎn)。亦有不少旅客“打定輸數”，已經(jīng)在機場(chǎng)內找好位置，準備通宵在機場(chǎng)等候，希望趕及今天能夠盡快辦理候補機位離開(kāi)。香港機管局呼吁乘客前往機場(chǎng)前，應先查詢(xún)航班最新數據。

　　銀通柜機“系統維護”停機

　　另外，香港多個(gè)地方的銀通柜員機，22日一度暫停服務(wù)，在將軍澳坑口的中國銀行所有提款機都顯示暫停服務(wù)；其他銀行的銀通柜員機則顯示，因為線(xiàn)路繁忙，未能提款。在旺角部分銀通柜員機亦有同樣狀況，受影響的更波及網(wǎng)上銀行，中銀在暫停服務(wù)期間共收到逾200個(gè)客戶(hù)查詢(xún)，現已回復正常。中銀解釋稱(chēng)，要進(jìn)行“系統維護”，故柜員機服務(wù)需在中午12時(shí)30分至13時(shí)40分暫停服務(wù)，又否認系統遭入侵，但承認事先未有通知客戶(hù)。