原標題：手機帶來(lái)的尷尬真不少

　　命差點(diǎn)沒(méi)了

　　過(guò)馬路看手機，被公交車(chē)撞飛

　　今年7月23日晚上，一段公交車(chē)撞倒行人的視頻突然在微博上流傳開(kāi)來(lái)，包括“央視新聞”以及多地公安機關(guān)官方微博都發(fā)布這樣一條微博信息。這條微博之所以引起很多的關(guān)注，最重要的就是引起這起事故的原因。

　　記者從這段監控視頻中看到，事情發(fā)生在7月23日早上8時(shí)36分，在深圳羅湖東門(mén)中路轉深南輔路的轉彎處，一名女子從畫(huà)面的右上方出現，并準備斜穿馬路。但在斜穿馬路的時(shí)候，她并沒(méi)有觀(guān)察過(guò)往的車(chē)輛，甚至在走到馬路中間的時(shí)候，還將右手抬起到自己的面前，看起了手中的手機�？删驮谶@時(shí)，一輛公交車(chē)從畫(huà)面右側出現，拐彎行駛至路口處，結果一瞬間將這名正在看手機的女子撞倒，整個(gè)場(chǎng)面驚心動(dòng)魄。據了解，直至當天下午5時(shí)30分，這位女士仍在醫院重癥監護室。

　　交管部門(mén)表示，司機在開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)短信、刷微博等，根據有關(guān)規定可以對其進(jìn)行處罰。目前，雖然對行人邊玩手機邊過(guò)馬路沒(méi)有處罰規定，但也要引起高度重視，意識到其中的危險。邊玩手機邊走路，走路的速度會(huì )減慢，而且由于注意力都集中在了手機上，大腦會(huì )減少接受周?chē)�環(huán)境的信息，注意不到身邊車(chē)輛，使得事故發(fā)生率比正常情況高出好幾倍。

　　本報綜合

　　婚差點(diǎn)離了

　　丈夫手機有美女照片妻子鬧離婚

　　揚子晚報訊（通訊員楊武忠記者賈曉寧） 前幾天，家住南京建鄴區的王先生兒子出了車(chē)禍，妻子趕緊打電話(huà)叫王先生迅速趕回。王先生很快趕回，就到醫院陪伴兒子，忙前忙后，非常盡職盡責。對于丈夫的表現，按說(shuō)做妻子的應該很滿(mǎn)意，但是王先生的妻子卻產(chǎn)生了一些懷疑，因為之前王先生對家庭和兒子的責任心沒(méi)那么強。說(shuō)來(lái)也巧，有一天兩口子在醫院陪伴兒子，王先生妻子手機沒(méi)電了，借丈夫手機要打電話(huà)，王先生二話(huà)沒(méi)說(shuō)，就把自己手機借給妻子。不過(guò)讓王先生沒(méi)想到的是，妻子打完電話(huà)，沒(méi)有把電話(huà)還給自己，而是翻翻他的手機相冊，結果在手機相冊里翻出了一個(gè)陌生的漂亮女人的照片。王先生妻子當時(shí)就醋意大發(fā)，拷問(wèn)丈夫是怎么回事。王先生表示莫名其妙，稱(chēng)自己并不認識這個(gè)女的，不知道是誰(shuí)拿自己手機拍的，并很快刪掉了照片。王先生妻子一看這種情況，更加懷疑，認為是丈夫在外做了對不起自己的事情心虛，才回來(lái)對孩子和自己這么好的。就為了這件事，夫妻倆之后幾乎天天吵架，最終王先生忍無(wú)可忍，雙方要到建鄴區沙洲司法所協(xié)議離婚。

　　到了司法所，王先生依舊不停在訴苦，說(shuō)手機上一張照片能說(shuō)明什么？自己常年在外賺錢(qián)，無(wú)人照顧，也就算了，妻子對自己缺乏信任，這么活太累，不如早點(diǎn)離。調解員了解完情況，對王先生妻子進(jìn)行開(kāi)導，表明王先生確實(shí)心里沒(méi)藏什么不然也不會(huì )對家這么有責任心，也不會(huì )隨意把手機給她看，希望妻子能理解丈夫。同時(shí)勸王先生今后要注意，不要因為一些小細節引起夫妻誤會(huì )，造成不必要的麻煩。最終經(jīng)過(guò)調解，夫妻倆重歸于好，一起回家了。

　　飛機差點(diǎn)出事

　　乘客未關(guān)機航班降落信號受擾

　　2012年9月2日，國航CA4332航班從廣州飛往貴陽(yáng)，13時(shí)37分從廣州起飛，14時(shí)47分左右根據儀表著(zhù)陸系統的引導準備降落。但是當班機長(cháng)發(fā)現，飛機降落時(shí)信號“不太對勁”�！靶盘柌环�定，有短時(shí)的大幅擺動(dòng)現象�！彼�說(shuō)，還好跑道目視能夠看見(jiàn)，結合目視的參考，14時(shí)51分，飛機在貴陽(yáng)機場(chǎng)安全降落。

　　在旅客下飛機時(shí)，客艙內傳來(lái)爭吵聲，這位機長(cháng)才得知，一名女性旅客在飛機降落時(shí)竟然在接聽(tīng)電話(huà)。原來(lái)這名旅客手機沒(méi)有關(guān)閉，飛機降落時(shí)，這名旅客的女兒來(lái)電話(huà)了，她就接聽(tīng)了。整個(gè)降落過(guò)程中，她的手機始終處于來(lái)電接通狀態(tài)�！皯�該說(shuō)，手機對飛機接收地面信號產(chǎn)生了干擾�！碑敃r(shí)，飛機上的安全員亮明身份，要求其立即關(guān)機。起初，乘客不予理會(huì )，隨后又說(shuō)手機不會(huì )關(guān)。機組后來(lái)研究發(fā)現，這名旅客使用的是山寨iPhone手機，屏幕滑動(dòng)開(kāi)鎖很不靈敏，導致無(wú)法順利關(guān)機。事后，已經(jīng)將違反航空法規的旅客交由機場(chǎng)公安部門(mén)處理。

　　這位國航機長(cháng)表示，剛開(kāi)始飛行時(shí)，他也遇到過(guò)類(lèi)似事件。當時(shí)，飛機下降找跑道時(shí)，連方向都找反了，就是因為有人在飛機上打電話(huà)影響了航道信號。他提醒旅客，由此可見(jiàn)，手機通話(huà)會(huì )對機載設備產(chǎn)生影響。他說(shuō)，天氣好時(shí)，飛行員還能通過(guò)目視修正信號干擾時(shí)帶來(lái)的偏差。一旦天氣不好，飛機要飛到很低才能看到地面跑道時(shí)，信號不準確，就會(huì )給飛行安全帶來(lái)極大威脅。 本報綜合