龐巴迪宇航公司25日宣布，公司已成功完成C系列飛機首飛試驗機(FTV1)主配電系統的首次完全供電。此外，龐巴迪還證實(shí)，公司已于2013年3月下旬在魁北克省圣洛朗廠(chǎng)區圓滿(mǎn)完成完整機身靜態(tài)試驗(CAST)項目中的機翼向下彎曲靜態(tài)試驗。加上2013年3月上旬完成的機翼向上彎曲靜態(tài)試驗，首飛所需的兩個(gè)最重要的機翼靜態(tài)試驗都已完成。

　　公司還證實(shí)，飛行安全試驗在A(yíng)ircraft 0----C系列飛機的地面集成系統測試與認證平臺(ISTCR)----上進(jìn)展順利。

　　龐巴迪商用飛機公司副總裁兼C系列飛機項目總經(jīng)理Rob Dewar表示："FTV1主配電系統通電是C系列飛機研制計劃迄今為止最令人興奮的里程碑之一，我們將可以為所有子系統供電并開(kāi)展航空電子設備測試。同樣，CAST項目中的最后一個(gè)重要試驗----機翼向下彎曲靜態(tài)試驗----也已于三月下旬完成，我們對來(lái)自團隊的分析和反饋感到非常高興，我們可以直接進(jìn)入下一試驗階段了。這些工作都非常重要，有助于我們的C系列飛機獲得安全飛行許可證。"

　　Dewar先生還補充道："飛行試驗機的裝配工作、機身靜態(tài)試驗以及系統試驗均如期完成。我們對C系列飛機的良好進(jìn)展以及每一周取得的成績(jì)都感到非常滿(mǎn)意，這說(shuō)明我們正在朝首飛方向堅實(shí)邁進(jìn)。"

　　C系列飛機

　　全新的C系列飛機是專(zhuān)為持續增長(cháng)的100座到149座市場(chǎng)設計，融合了先進(jìn)材料、尖端技術(shù)與經(jīng)過(guò)驗證的成熟方法，將滿(mǎn)足2013年及以后商業(yè)航空公司的需求。C系列飛機搭載普惠公司的PurePower PW1500G發(fā)動(dòng)機，可節省15%(1)的現金運營(yíng)成本和20%(1)的油耗。通過(guò)可選的增配座椅方案，CS300飛機的運營(yíng)效率得到進(jìn)一步提升，平均每個(gè)座位可為航空公司帶來(lái)4%(1)的額外現金運營(yíng)成本優(yōu)勢。C系列飛機的完美設計可使該系列飛機大幅降低噪聲與排放，同時(shí)具有卓越的運營(yíng)靈活性、優(yōu)異的飛機起降性能及2,950海里(5463公里)(1)續航能力。C系列飛機重達12000磅(5443千克)(1)，比相同載客量的其他飛機要輕，并且作為一款單通道飛機卻可以為乘客提供極佳的寬體客艙環(huán)境。

　　截至2012年12月31日，龐巴迪已經(jīng)獲得了382架 C系列飛機的訂單和購買(mǎi)承諾，其中包括148架C系列飛機的確認購買(mǎi)訂單。