美國空軍超高音速飛行器了X-51A“馭波者”

　　據日本《外交官》雜志網(wǎng)站8月20刊文稱(chēng)，美國空軍超高音速飛行器了X-51A“馭波者”8月14日進(jìn)行了第三次試飛，盡管以失敗告終，但也引起了人們對高超音速飛行器的廣泛關(guān)注。而且，中美俄在這方面的競賽不會(huì )因此而懈怠。多年來(lái)，三國在發(fā)展速度超過(guò)5倍音速的飛行器方面取得了重大進(jìn)展。

　　文章首先對中美俄三國在高超音速飛行器上的發(fā)展進(jìn)行了介紹，這方面的發(fā)展源自冷戰期間。上世紀九十年代初，俄羅斯在這方面取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，從而成為世界上首個(gè)成功試飛超音速燃燒沖壓噴氣試驗飛行器的國家，比美國要早九年。

　　X-51A的研制是美國空軍、波音公司、國防部先進(jìn)研究項目局、美國宇航局、普惠羅克達因和美國空軍研究實(shí)驗室共同合作的結晶。到目前為止，該耗資1.4億美元的項目只在2010年5月26日的測試中取得了成功。當時(shí)，該飛行器在加州南部的太平洋沿海地區，以5馬赫的速度持續進(jìn)行了超過(guò)200秒的飛行。

　　同時(shí)，中國也對這個(gè)領(lǐng)域展示了相當的興趣。中國的許多研究中心都開(kāi)展了這方面的研究，其中包括位于北京懷柔的錢(qián)學(xué)森國家工程科學(xué)實(shí)驗基地。在X-51A項目開(kāi)展三年后的2007年，有消息稱(chēng)，中國科學(xué)家正計劃在位于北京的風(fēng)洞中測試速度達5.6馬赫的高超音速實(shí)驗飛行器模型。中國媒體在當年年初報道稱(chēng)，中國科學(xué)家可能還建造了能測試速度達9馬赫超音速裝置的風(fēng)洞。

　　高超音速巡航飛行器的商業(yè)用途也是顯而易見(jiàn)的。具有這樣的速度，從倫敦到紐約只需要不到一個(gè)小時(shí)的時(shí)間。這同樣也引發(fā)了軍事科學(xué)家的想象(有消息稱(chēng)，五角大樓盡在過(guò)去十年就投資20億美元開(kāi)展了6個(gè)超音速項目)，其中的一個(gè)目標已經(jīng)遠遠超出了發(fā)展超音速巡航導彈的范圍。超音速巡航導彈的速度和航程因為要保證氣流以亞音速進(jìn)入燃燒室而受到了制約。在導彈發(fā)動(dòng)機內氣流超過(guò)音速的情況下，如果能保證發(fā)動(dòng)機內的正常燃燒，將能夠實(shí)現導彈速度和射程的大幅增加。

　　增加射程和速度所帶來(lái)的好處也是顯而易見(jiàn)的�？哲妳f(xié)會(huì )2010年6月發(fā)布的一份有關(guān)超音速技術(shù)的報告稱(chēng)，美國駐肯尼亞和坦桑尼亞大使館1998年受到恐怖襲擊后，從美國位于阿拉伯海的軍艦上發(fā)射對地攻擊巡航導彈打擊位于阿富汗的基地組織訓練營(yíng)地需要80分鐘。相比之下，超音速巡航導彈可以縮短打擊周期，也就是說(shuō)同樣的攻擊，超音速巡航導彈只需要12分鐘。發(fā)展快速打擊能力也是五角大樓2001年發(fā)起的“快速全球打擊”項目的一部分。超音速巡航導彈打擊的另一個(gè)優(yōu)勢就是不會(huì )引發(fā)核對抗升級。

　　除了縮短打擊周期，超音速導彈還會(huì )給防御滲透和導彈攔截作戰帶來(lái)重大改變。當前的導彈，無(wú)論是速度達到2馬赫的俄羅斯“日炙”和美國“魚(yú)叉”超音速燃燒沖壓動(dòng)力導彈，還是中國的C802渦噴動(dòng)力反艦導彈，其速度都不夠高，很容易被攔截。而攔截以超過(guò)5倍音速巡航飛行的導彈是不可能完成的任務(wù)。中國DF－21D反艦彈道導彈返回大氣層后的最大速度可能會(huì )超過(guò)超音速巡航導彈的最大速度，但它不如巡航導彈靈活，也不像巡航導彈那樣能進(jìn)行低空飛行，躲避早期預警系統，能更好地騙過(guò)小型戰術(shù)雷達和紅外探測器的探測。

　　超音速巡航導彈實(shí)現部署可能還需要相當長(cháng)的時(shí)間，但是考慮到其在射程和速度及打擊精度上的優(yōu)勢(更不要說(shuō)沒(méi)有提及擁有非核打擊的優(yōu)勢)，這種技術(shù)具有相當的吸引力。大國間的軍備競賽，似乎已經(jīng)進(jìn)入了超音速階段。